| 學術(shù)論文 | |||||
| 序號 | 論文名稱 | 第一作者 | 其他完成人順序 | 期刊名稱 | 刊物級別 |
| 1 | 基于新時期汽車維修行業(yè)的現(xiàn)存問題及解決方法研究 | 鄭軍武 | 無 | 高等教育前沿 | 普通 |
| 2 | 機械自動化技術(shù)的應用與發(fā)展前景 | 吳傳全 | 無 | 科教創(chuàng)新與實踐 | 普通 |
| 3 | “崗課賽證”人才培養(yǎng)模式在高職新能源汽車專業(yè)中的實踐路徑分析 | 程海波 | 無 | 教育論壇 | 普通 |
| 4 | 基于模糊數(shù)學理論的新能源汽車專業(yè)賽教融合評價研究 | 李曉華 | 尹愛華 | 汽車與駕駛維修 | 普通 |
| 5 | 新能源混合動力汽車能量管理策略研究 | 金傳琦 | 無 | 交通節(jié)能與環(huán)保 | 普通 |
| 6 | 基于EduTools改進評價標準的移動教學平臺比較研究 | 石松偉 | 無 | 前衛(wèi) | 普通 |
| 7 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)化風險研究 | 薛紅華 | 無 | 時代汽車 | 普通 |
| 8 | 汽車 C-EPS 轉(zhuǎn)向管柱異響問題分析及優(yōu)化方案的研究 | 楊香蓮 | 吳傳全 付豪 | 汽車駕駛與維修 | 普通 |
| 9 | LQR Controller for the Vehicle Seat Suspension Optimized by Genetic Algorithm | 張俊 | 無 | CICTP 2020-21 | EI查詢收錄 |
| 10 | 基于“1+X”課證融通模式下的五年制高職《汽車運行材料》微課程建設研究 | 劉星 | 楊香蓮 | 時代汽車 | 普通 |
| 課題 | |||
| 序號 | 課題名稱 | 課題負責人 | 課題來源 |
| 1 | 汽車運用與維修專業(yè)學生軟技能提升策略研究 | 胡北京 | 本校 |
| 2 | 新能源汽車技術(shù)專業(yè)“以賽促學，賽教結(jié)合”信息化教學模式研究 | 李曉華 | 本校 |
| 3 | “1+X”育訓結(jié)合理念下我校新能源汽車技術(shù)專業(yè)教學標準研究 | 金傳琦 | 本校 |
| 4 | 基于綠色發(fā)展理念的新能源汽車技術(shù)專業(yè)學生生態(tài)道德養(yǎng)成教育研究 | 楊香蓮 | 本校 |