目前,國際主流貨運船型載重5萬至7萬噸的巴拿馬船型可進出南京港, 2021年南京港集團完成貨物吞吐量10757.21萬噸,5萬噸以上海輪到港754艘。隨著江港“海港化”,長江南京以下航道與長江口深水航道進一步銜接,傳統(tǒng)產業(yè)加速向中上游地區(qū)延伸。沿江港口海港化進程加快,對外開放水平顯著提升,促進航運、物流、貿易、金融等現代服務業(yè)的加速聚集。
目前,國際主流貨運船型載重5萬至7萬噸的巴拿馬船型可進出南京港, 2021年南京港集團完成貨物吞吐量10757.21萬噸,5萬噸以上海輪到港754艘。隨著江港“海港化”,長江南京以下航道與長江口深水航道進一步銜接,傳統(tǒng)產業(yè)加速向中上游地區(qū)延伸。沿江港口海港化進程加快,對外開放水平顯著提升,促進航運、物流、貿易、金融等現代服務業(yè)的加速聚集。